10月29日晚十點半，經過16個小時的緊張奮戰，由中鐵四局四公司承建，貴州省交通建設咨詢監理有限公司監理的重遵擴容高速項目松坎互通F匝道橋第三聯百米高支架現澆箱梁混凝土完成第二次澆筑。此次現澆箱梁順利完成澆筑，標志著該項目重難點工程取得了突破性進展。

重遵擴容項目是《國家公路網規劃（2013-2030年）》“第10縱”蘭州至海口國家高速公路的的重要組成部分，是我國西部地區徑重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運輸通道，采用雙向6車道建設標準，設計時速100公里。

重遵擴容項目松坎互通F匝道橋第三聯現澆箱梁支架高度達到103米，為目前貴州省同類型現澆支架最高高度，箱梁單孔長度超50米。曲線半徑80米，不等截面尺寸，支架搭設工程量巨大，混凝土澆筑總方量達1400余立方米。現澆箱梁施工臨近川黔鐵路營業線，施工難度大、高空作業安全風險高，為重遵項目關鍵控制性工程。

為確保此次百米高支架箱梁成功澆筑。貴州省交通建設咨詢監理有限公司駐重遵項目A駐地監理工程師辦公室和中鐵四局重遵項目經理部圍繞高支架施工開展重點攻關，在施工過程中多次組織召開施工推進會和方案評審會。在支架搭設過程中，項目部和駐地辦嚴格執行各工序驗收，發現問題及時糾正，落實整改。搭設完成后，邀請頂級橋梁專家現場驗收指導，嚴格落實安全質量管理制度，做到萬無一失，為安全順利完成節點目標做好了技術保障。

針對施工支架搭設高度高，風險大。重遵擴容項目A駐地辦在監理過程中，嚴格按照經評審審批通過后的方案督促項目部組織施工，嚴抓全過程安全管控。在箱梁混凝土澆筑過程中，駐地辦駐地高監、橋梁監理工程師、安全監理工程師、測量監理工程師聯合項目部領導班子現場全程跟班作業。做好施工過程中的組織、協調工作。及時解決問題。

該聯現澆箱梁施工以來，重遵項目A駐地辦先后遭遇疫情、洪災影響，但駐地辦仍然一如既往攻堅克難、迎難而上，順利完成了既定任務。將公司勇于爭先，永不滿足的企業精神展現的淋漓盡致。在以后的工作中，駐地辦將一如既往，繼續發揚艱苦奮斗的精神，不忘初心，牢記使命，為重遵項目貢獻自己的力量，為公司交上一份滿意的答卷。