2022年3月21日上午，在仁遵項目（總監）辦及貴州省交通建設咨詢監理有限公司的關心、幫助以及項目全體參建人員的共同努力下，由RZJL-2駐地辦監理的大發渠特大橋主橋最后一塊預制橋面板精準就位，大發渠特大橋順利合龍，大橋主體建成，為仁遵高速通車目標任務奠定了堅實基礎。

大發渠特大橋全長1427米、主跨410米，橋寬33米，是上承式鋼管混凝土拱橋，其主拱最大吊裝重量240噸，整座橋重量超過當前“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”的大小井大橋，主橋橋面到河面高度約281米，大橋地處峽谷之間，地勢險峻，修建十分不易，屬施工難度極大的橋梁。駐地辦及貴州橋梁項目技術團隊在傳統纜索吊裝施工方法上開展技術攻關，通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工，也為今后類似峽谷橋梁建設提供參考。

在項目建設過程中，駐地辦全體人員始終同心同德，全心全力，一鼓作氣，緊盯通車目標任務不放松，在橋面板預制工作中為確保優質、高效完成生產目標任務，駐地辦對施工組織和技術方案進行反復研究，指導施工單位選拔經驗豐富的施工隊伍，通過增加人員、倒排工期計劃，“白+黑”24小時不停工、高質量、高效率推進橋面板預制工作；駐地辦現場監理輪班值守施工現場，大家搶晴天、戰雨天、斗黑夜讓預制場維持滿負荷生產狀態，如期完成橋面板預制生產任務；在橋面板吊裝過程中，為確保安全有序的推進大橋建設各項目標節點，保證施工質量、安全，駐地辦指派專人對施工各環節實施質量安全全過程管理，主動作為，深入現場未現場為現場作業人員教育、培訓、交底，確保高質量推進各項施工任務；駐地辦現場監理及安全專監無論白天黑夜，只要施工必在場，狠抓施工生產安全不放松；從2021年7月27日大橋主拱合龍到如今橋面成功合龍，標志著大橋主體施工已完成，為仁遵高速2022年建成通車目標打下了堅實基礎。仁遵高速通車后，將有力促進當地旅游產業發展和農土特產外銷，增強沿線鄉村與城市之間的聯系，助推鄉村產業興旺，為實施鄉村振興戰略注入強勁動能。